立式彎管機的電氣線(xiàn)路特點(diǎn)是什么？

立式彎管機完成直線(xiàn)送進(jìn)運動(dòng)（DBB）的小車(chē)，在管子彎曲過(guò)程中，被管子拉著(zhù)向前運動(dòng)。這樣，去掉了“正推力”，從而去掉了小車(chē)與彎曲速度的同步問(wèn)題。 彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎管彎模軸可更換、夾模上下運動(dòng)，這樣不但結構合理，增加了機械部分強度，而且結構簡(jiǎn)單，從而使電氣線(xiàn)路也簡(jiǎn)化了。

彎曲時(shí)，由于小車(chē)作為負載，被管子拉著(zhù)向前，為了改善彎曲，避免管子彎曲部分壁厚過(guò)分減薄，減少回彈，增加了助推裝置。彎曲時(shí)，壓模不但壓緊管子，而且被助推力推動(dòng)向前，以形成一個(gè)助彎的側推力。去掉了為增加“正推力”而設置的直流電機負反饋系統，簡(jiǎn)化了電氣線(xiàn)路。由于正推力對管子的彎曲有利，特別是在彎曲直徑較大的管子時(shí)，正推力是必要的。因而，VB彎管機增加了助推裝置。